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腳踏式扳道器主要適用于偏遠巷道或沒有供風的巷道，其固定架尺寸比較大，墜砣手柄非常沉重，搬運不方便，需要多人合作方可同時運送，更為嚴重的是，在運輸車通過道岔時，由于機械振動等原因，手動扳道器往往無法將道岔固定在合適位置，從而使得岔尖發生偏移，導致運輸車顛簸甚至脫軌。因此，如何在偏遠巷道中確保運輸車通過道岔時的穩定性，同時降低生產成本。
原板道器的使用存在兩個問題，其一原使用重錘式手動板道器是依靠圓 砣的重力壓合道岔，有時重錘拖地使道岔合不嚴，有時因滑板上有雜物浮煤使 道岔合不嚴，道岔不能可靠閉合常引起礦車、電機車掉道，給安全生產帶來很 多隱患。其二原重錘式手動道岔在斜巷使用時更不安全，因坡底的空重車道 岔都在起坡點上側，所以在斜巷礦車運行期間把鉤工還需要去搬動板道器，使礦車進入預定軌道。這樣上面在行車，下面把鉤工操作板道器，很不安全，是違犯操作規程的。而礦井內具有自救風資源，并不能很好的利用。
彈簧扳道器的手柄長度伸縮自由，如果道岔轉換時阻力不大，我們就可以縮短其手柄的長度，反過來就可以伸長手柄長度，如此靈活，備受喜愛。彈簧扳道器的手柄能夠旋轉180度，這樣能夠減小扳動行程，便于人力操作。不管是手柄的伸縮還是旋轉，都是由彈簧銷提起調整后在落入實現的，這兩個彈簧銷在手柄套管上。我們還在手柄頭內設計了球心滑塊結構，這樣就能克服扳動時的阻力，作用起來更加靈活。
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